而在发展中国家中，印度受经济动荡及疫情影响，降幅约9%；中国排放量下降约为1.9%。研究人员指出，今年全球碳排放量下降的高峰出现在4月上旬，当时美国、欧洲等国家受疫情冲击曾采取过严格的封锁措施。疫情的影响也充分体现在社会各个行业之中。其中交通运输受到的影响最大。报告称，与2019年同期相比，公路运输与航空4月的碳排放量水平分别下降近50%；截至12月，总降幅分别约为10%和40%。研究人员指出，这也是全球排放量大幅下降的关键因素之一。地面运输一直以来都是全球碳排放的主要组成部分，占比近20%。另一个主要的因素是金属生产、化学品生产、制造业等工业，这部分行业的排放量占到全球碳排放的约22%。研究
妙手医生2602020-12-11
